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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#51
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Yo hace años que aplico la siguiente regla generalista:
Consumo gasoil en litros/h a régimen de crucero = CV/10 y más o menos cuadra con mis experiencias: motor de 20 CV --> consumo aprox 2 l/h motor de 40 CV --> consumo aprox 4 l/h motor de 350 CV --> consumo aprox 35 l/h es consumo a régimen de crucero, es decir unas 500-600 rpm por debajo del máximo régimen del motor. Si vamos a tope la cosa se dispara. Seguro que hay mil apreciaciones que invalidan esta fórmula (gasolina vs diesel, 4T vs 2T, inyección vs carburadores, un motor o dos, etc.), pero más o menos cuadra con los datos empíricos y con lo que voy preguntando. ![]() LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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#52
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Rescato el hilo, acabo de encontrar una web muy interesante:
http://www.boat-fuel-economy.com/espanol
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