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Originalmente publicado por JAVIERPLANET
Bueno, al lío: He llegado a esté hilo porque acabo de sacar el barco del varadero para dar antifouling y, ya de paso, se le ha cambiado el casquillo del eje de la hélice que va insertado en el barbotén. Pues bién despues de eso (Y de haber recorrido 500 metros con el barco desde el varadero al amarre sin purgar el cierre de la bocina) entra una gran cantidad ( A mi me parece muchísima) de agua, aprox un litro cada hora.  |
A mi me paso exactamente lo mismo. Despues de cambiar el casquillo del arbotante, la bocina seca (Volvo), empezo a meter agua. Es posible que al estar mal el casquillo, la bocina trabajara un poco forzada y, al volver el eje a su posicion correcta, la bocina tuviera algo de holgura. A mi me toco sacar el barco de nuevo y cambiar la bocina.
Unas
