Cita:
Originalmente publicado por Tanausu
Hola PIK.
Yo tampoco veo muy claro ese argumento del "recorte". He puesto la comparación con los optimist porque es lo primero que se me vino a la cabeza al ver el Magnum con la proa redondeada. No entiendo mucho de ingeniería naval, pero lo cierto es que siempre me ha llamado la atención el diseño de los optimist y lo bien que navegan.
Con respecto a lo que dices del planeo podría ser, pero fíjate que en esta segunda etapa de regreso a Talmont les toca ceñir y el Team Work Evolution sigue en segunda posición.
Por cierto, todavía están a mitad de camino de la meta.
Saludos.
|
El aumento de eslora de flotación puede ser discutible pero lo cierto es que los apoyos son diferentes. Cuanto más grande haces la mayor más se clava la proa en rumbos portantes frenando el barco. Con esa proa esta claro que de clavar nada
. De todas formas no deja de ser un diseño muy especializado y como tal necesitara de sus condiciones favorables para estar delante. Digo yo .....