Cita:
Originalmente publicado por Calipso
Buenos Dias:
Para poder chartear un barco legalmente.
Barco en lista 6ª a nombre de una S.L. (Naturalmente con toda la documentacion enn regla, ITV, revisiones de material de seguridad etc, etc...)
Seguro de R.C. por la actividad minimo 300.000€
Seguro de ocupantes (R.D. Transporte de pasajeros) especifico por muerte e invalidez.
Seguro de R.C. de la embarcacion.
Patrón profesional titulado y contratado legalmente.
Autorizacion para el alquiler de embarcaciones (Al menos en la C.V.)
TODO esto los que nos dedicamos profesionalmente y somos serios y legales lo tenemos que tener perfectamente al dia con los altos costes que genera en dinero y gestiones.
Y luego nos quejaremos cuando algun dia contratemos un viaje con una empresa pirata y tengamos un accidente y NADIE se haga responsable.
Claro cuando se trata de nuestro dinero queremos que lo que nos vendan sea de la mayor calidad y con todo en regla, pero no dejamos de pensar como hacer para poder ESTAFAR, si ESTAFAR que es como se llama a vender un producto que no reune las condiciones mínimas legales establecidas.
Un Saludo a todos y entender que no brinde.
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vaya por fin un profesional.
Calipso una simple duda:
Entonces ¿en este país es literalmente imposible que un armador pueda disponer de un mismo barco y darle 2 usos diferentes? ¿ Charter y uso privado ??
gracias