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Originalmente publicado por Capitán Trucho

Durante 5 años tuve un Audi Allroad, que era el sueño de mi vida. Reconozco que sobre suelo deslizante (hielo, nieve, barro) no tiene rival. Incluso con lluvia es muy superior a los tracciones delanteras (de propulsión trasera ni hablamos). Es cierto que para la mayoría de los mortales que circulan en trayectos cortos y a velocidades legales, el Quattro sirve sobre todo para dar envidia al vecino. Igual que aquellas pegatinas de "Turbo" que ponían algunos pero mucho más caro. He tenido la suerte de estar en los Circuitos de Ascari de Ronda y El Jarama de Madrid, dándole caña a distintos modelos de Audi Quattro y por mucho que les des no hay manera de que te hagan un extraño. Cuando se va, lo hace de las cuatro ruedas a la vez y muy suavemente. Muy fácil de conducir. Algunos tramos de la pista estaban regados por aspersores para dar más emoción. Probamos un A-5 con motor TDI 3.0, el TT de 250 CV y el R-8
Saludos.

OK gracias, eso confirma mi idea previa.

Es decir un A4 quattro en autopista a 140 km/h es igualito que un A4 tracción delantera, básicamente....

Lo que si he notado es en un día de mucha lluvia en Invierno, los que teneis tracción 4, siempre os encanta pasarnos a todos a toda leche (como si no llegaseis a tiempo a comprar el pan), y dejarnos una estela de agua a escasos centímetros del parabrisas

Es como si en ese preciso momento del año, pudieseis lucir la chapita de "quattro" que llevais en la parrilla.