Cita:
Originalmente publicado por aventurera
Interesante hilo.
Nosotros casi siempre vamos A-2, tenemos 2 spis que estan muertos de risa, uno pesado y otro ligero, ahora creo que ya ha llegado el momento de ponernos manos a la obra y decidirnos a montarlo.
El " capi" creo que tiene la teoria bastante clara, o al menos quiero creer que si  .
Una pregunta tonta pero que me gustaría, ya que vosotros sois expertos, que me respondierais.
Cúales son los fallos que no debe cometer el caña???. Me refieró a fallos importantes . Ya habreis adivinado quien es el caña  .
Siempre refiriendome a salidas A-2 y con el spi.
Unas  virtuales que aún es verano, o al menos lo parece.
Saluditos.
Aventurera. |
Hola Aventurera.
Lo que te recomiendo, sobretodo al principio, es no navegarlo los días que haya mucha ola, es el peor enemigo de la navegación con spi. Yo lo pondría a partir de 6 nudos y hasta un máximo de 14-16. Cuanto más viento menos de través y más al largo por aquello del viento aparente....será menor cuánto más de popa vayas, pero ojito con la trasluchada involuntaria.
El momento en que debe ser más fino el caña y bien sincronizado con el proa, es en la trasluchada. En las trasluchadas que salen mal se suele mirar al proa; casi siempre es culpa del caña.
Yo te animo a ponerlo, a mi es el rumbo que más me gusta, y casi siempre lo pongo en solitario. Conozco mis límites e intento no pasarlos.
Es importante en tripulación reducida, tener la maniobra bien adecuada a pocas manos.
Tu pregunta si tienes dudas. No soy ningún experto, pero ya voy acumulando millas, y con ellas, maniobras. Cada día sé más que ayer, pero menos que mañana.
En este antro hay mucha gente experta.