Enhorabuena, Wharton. Un barco estupendo. El primero que tuve, sin complicaciones, con buena manga y una bañera respetable; hasta la cabina cumple, dada la eslora.
Respecto al motor, no te obsesiones. El empeño en tener CV de más acaba cegando a algunos; todo, o casi todo, es cuestión de hélice. El Somo 20, según las mediciones originales del astillero, desplaza unos 600 kg, la mitad del peso que algunos cofrades te ponen como ejemplo para justificar un motor u otro. Con 4-5 cv te sobra. Lo ideal, uno especial para veleros, con hélice de empuje y cola extralarga. Mariner, Mercury y Tohatsu tienen uno. Andan sobre los 4 cv y llevan de serie el alternador. Si te vas a los ocho o nueve caballos, el peso del motor se notará mucho a bordo. Ya llevan dos cilindros y rozan los 40 kilos con facilidad. Eso sin hablar del precio.

A disfrutarlo.