[KLAS]

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

Puedo estar equivocado, pero me parece que la interpretación que hago está bastante clara.

Esos decretos a los que te refieres diferencian entre embarcaciones (entre 2,5 mts. y 24 mts.) y buques (> 24 mts. ) y en lo que se refiere al título de Capitán de Yate, también son claros: sin límite alguno, cualquiera que sea la potencia del motor y las características de la embarcación. Sin embargo, las que tengan una eslora superior a 24 metros se ajustarán a las normas de seguridad específicamente establecidas para las mismas"

Pues creo que tienes razón.El tema que nos trae locos es la definición que hace la DGMM de embarcacion de recreo, así pues nos dicen que es esto:

http://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG_...ion_de_recreo/

Y en el último real decreto de abril de 2007 nos dice claramente que sí existen los barcos de recreo de más de 24 m, adecuandose a las normas triburarias que correspondan para esas eslorasMirar definición)

http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyr...staseptima.pdf

Además no tenemos nada más que mirar en puertos con barcos de cierto porte para ver que efectivamente los hay matriculados en la 7ª lista, y superan con creces los 24 metros. Por tanto un CY puede patronear barcos superiores a esos metros.Indudablemente necesitará la tripulación adecuada a la eslora, que imagino será obligatoria como en cualquier otro buque de otra lista.

Saludos...y unas....