Cita:
Originalmente publicado por edurogar
Es cierto que la Regla 7 del Capítulo III del Convenio SOLAS habla del aro salvavidas, y de que debe llevar el NOMBRE y PUERTO DE MATRÍCULA del barco.
Pero también es cierto que la Regla 3 del Capítulo I (PARTE A, Ámbito de aplicación) dice textualmente:
"Salvo disposición expresa en otro sentido, las presentes reglas no serán aplicables a los yates de recreo no dedicados al tráfico comercial"
Y no veo por ningún lado que haya ninguna "disposición expresa en otro sentido" referente a los aros salvavidas. Por lo tanto, bajo mi punto de vista, el Convenio SOLAS no obliga a roturar los aros salvavidas de las embarcaciones de recreo.
Sigo en la duda, de si otra normativa sí que lo obliga. Pero aún no la he encontrado. A ver si alguien lo sabe.
Pero, repito, que me parece muy bien la obligación, y así lo voy a hacer, lo único es que me gusta saber el por qué de las cosas.
Saludos
 |
A mi en capitania, cuando les pregunte eso de manera directa, me dijeron que los yates de recreo, de menos de ¿24 m? (no me acuerdo la eslora que me dijeron) no necesitan llevarlo
Aunque yo lo llevo... pero se va borrando, por mucha tinta indeleble que le ponga... y cuando me acuerdo de repasarlo lo hago... pero cuando no me acuerdo, se pasa meses con el nombre (y en mi caso la matricula) medio borrada