Cita:
Originalmente publicado por semelis
Un viento real al través se convierte en una ceñida a 45º si el barco va a la misma velocidad que el viento, algo que BP5 hace con insultante facilidad.
Y la velocidad del viento en las velas se multiplica por 1.414... y por tanto las fuerzas asociadas por 2.
Si a esto le sumamos olas de través, tanto el barco como la tripulación van a sufrir un rato.
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Ok aparente a 45º ceñida abierta y mar de través.
Perdonar mi ignorancia ¿Tanto les afecta un mar través tendido y ordenado de 16 y 20 nudos de viento ?
¿Supongo que hay un decalaje en tiempo, partes meteo - velocidad y situación barco no?
pufffff estoy de los nervios.
