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Originalmente publicado por Palo-Palo
Hola Choquero. Lo de incluir la radiobaliza en la LEB lo tengo muy claro, postura que siempre he defendido en contra de la opinión de algunos cofrades. Ayer mismo me confirmaron el tema en Capitanía Valencia. La LEB te AUTORIZA a usar la frecuencia de radio utilizada por cualquier equipo radioeléctrico que lleves a bordo, exceptuando aquellos que indica la norma (radar, respondedor de radar, etc...)
Veo que en Sevilla siguen el mismo criterio.
Tengo una duda sobre tu caso en particular: ¿tienes tu radiobaliza reflejada en el Certificado de Navegabilidad? En el nuevo modelo de Certificado no aparece el equipamiento, el patrón es el responsable de llevar el equipamiento obligario según en la zona en que se encuentre navegando. Han eliminado el concepto "Despacho", se ciñen a la categoría de diseño de la embarcación.
Tú dices que estás en zona 4, por lo tanto no necesitas radiobaliza, pero al incluirla en tu LEB, estás obligado a cumplir con las revisiones obligatorias, ¿estamos de acuerdo?
¿Por qué dices que estás en zona 4? en teoría, si el modelo de tu embarcación, por categoría de diseño, te permite alejarte más de la costa, no tendrías ningún problema siempre y cuando lleves a bordo todo el equipo de seguridad exigido.
Un saludo  |
Estoy en zona cuatro, pretendía pasar a zona tres, pero el tema de las revisiones de la balsa en ese momento me tiró para atrás. Compré la radiobaliza solo por seguridad, pero me gusta llevar las cosas tan legal como se exija y pueda. Mi barco es de 1981, no tiene marca CE y siempre ha estado en las doce millas, en ningún sitio consta categoría de navegación por diseño.
En el certificado de Navegabilidad no hay constancia a la radiobaliza, modifiqué la LEB según me pidieron en Capitanía, pero no me exigieron modificar el certificado en cuestión, por lo que una tasa menos. Y sobre la categoría de navegación, pues ya ves, si encuentro un barco igual al mío (cosa dificil, solo tengo censados cuatro en toda España, de los cuales sé que tres están en zona 4) que esté en zona tres, me puede servir para solicitar el cambio de zona, si no tendría que hacer un proyecto firmado por un ingeniero naval y todo eso, con lo que el gasto me supera.