Cita:
Originalmente publicado por bosito
continuando con este debate, planteo una pregunta a ver que opinan otros cofrades:
hay una salida de una regata en la que esta mas favorecida la baliza que el comite.
Con un barco grande tengo muy claro que saldria por la baliza (ya que es la favorecida) y a correr, pero si llevo un barco chico, ¿que salida seria mas rentable?, ¿irme por la baliza y esperar a que los barcos grandes me vayan adelantando por barlo y desventando uno tras otro, o bien salir por el comite con viento limpio, barlovento despejado y regalar por lo tanto segundos a los barcos grandes en la "justa" (o injusta) clasificacion general?
http://www.rcnpsm.com/downloads/rngl...definitiva.pdf
este es el link de la clasificacion general de la semana nautica. Aunque no aparezcan las clases si aparecen los modelos, en fin, el primer clasificado de los "chicos" (clase 3) fue el 10º en la general (un 25 pies). Cada uno que saque sus propias conclusiones y piense si es justa una clasificacion general |
Tu argumento lo desbarata el ganador, con un 34', media eslora hacia abajo, pero que como navegó muy bien, estaba muy cerca de nosotros los grandes cuando ibamos mal (yo fui un par de dias en el Viking, los de 18º y 9º
) y por delante en real iban de los GS37.
El 3º, otro media eslora, 36' que navegaron muy bien, salvo un dia en que pincharon y perdieron la regata.
Además está el tema de como aplicaron los vientos, en los 2 dias que participé aplicaron mal los vientos, un dia fue de medio, y aplicaron poco (poco sólo hubo en la encalmada del Quemao, luego si ibas por donde habia viento, por Rota-Vistahermosa, habia medio) y el dia que salimos con la tormenta en la salida, aplicaron medio, cuando nosotros navegamos con fuerte, y los ultimos en llegar con ligero... Ambas decisiones beneficiaron a los de media eslora.
Por otro lado, navegar con un barco chico, tiene la ventaja de que en la salida lo metes donde quieres, en cualquier boquete cabe. Es cierto que la tactica te la condicionan los otros barcos.
Además, los de media o pequeña eslora tiene una gran ventaja, que van navegando con la referencia de los grandes, que les van a dar muchas pistas de como está el campo de regatas por delante. Los grandes vamos abriendo el campo, pero a ciegas... esto puede compensar con creces un par de desventes, que si son de uno realmente grande con respecto a ti, es poco tiempo (el problema es un 31 adelantando a un 25, por ejemplo)
Y luego, que resulta que en un barco pequeño a mucha gente buena no le apetece de navegar. A mi por ejemplo, no me apetecería bajarme del X442 para ir, por ejemplo, en un Toro 25, por mucho que esten defendiendo su rating muy bien, además el buen rollo abordo influye casi más (aunque los del Raider dicen que me tienen en su lista de espera - seguro que me estan dando coba - jejeje).
Por cierto, ¿en que barco vas?
Salu2