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Originalmente publicado por xebec
Yo siempre usé patentes económicas (entre 20 y 40 euros el kilo), y mi conclusión es que son todas parecidas, casi diría que lo más importante es que te agiten bien el bote durante 5 minutos en una tienda de pinturas con esas máquinas que tienen para ello, es que si no por mucho que remuevas con un palo no queda el veneno igual de homogeneizado en toda la pintura.
En cuanto a marcas primero usé una de XM (inglesa) que creo que es igual que la barata de plastimo, dió buen resultado; luego la de plastimo de 20 euros el kilo, sólo di una capa porque varé el barco con la marea, y no noté mucha diferencia a cuando di 2 capas.
La última vez usé una de Pinturas Proa también de 20 euros el kilo y quizás dió mejor resultado que la de Plastimo, en Vigo me dijeron que lleva más cobre que el resto de pinturas de ese precio.
De todas formas, yo lo que hago es dar la patente poco antes de hacer un viaje largo (si cuadran las cosas), y si no buceo antes y limpio el casco con un estropajo gordo y grande, aguanta igual cerca un mes en un estado aceptable, y estando el agua caliente es hasta entretenido, sobre todo uno de esos días de verano que hace un calor sofocante.
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pero el cobre en el antifouling no lleva decadas prohibido???
hay una patente barata de internacional, que va muy bien, se llama Bottomcoat
salu2
PD: yo siempre recuerdo que el mejor resultado nos lo ha dado un DEVOE pero no recuerdo modelo, el resto, poca diferencia entre ellos, casi que mejor pillar el mas barato... y entre 1 capa y mas, poca diferencia, evidentemente para tirar la pintura, la aplicas, pero se nota poco