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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola buenas a todos es la primera vez que le vamos a dar patente a nuestro velerito tiene 5.50 de eslora he estado mirando los hilos en la taberna y he visto patente como la internacional micro extra que anda sobre 135€ en nauticadirecta.com, pero luego he visto este y queria pregunteros si lo conoceis
y por que varia tanto el precio os dejo el enlace mi tipo de navegacion es de crucero tranquilo creeis que seria buena opcion. http://www.francobordo.com/antifouli....html#ampliada gracias por vuestra respuestas tomaros algo ![]() ![]()
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. |
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#2
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No conozco este antifouling de Plastimo, pero el precio es mas o menos el de mercado. El internacional es de 2,5 lts y de mayor calidad. No obstante seguro que puedes encontrar alguno en tiendas de pintura industrial a un precio entre 20-25 € por lata de 0.75 lts. Mira que sea autopuliomentable.
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Y una vez más el mundo fue suyo, océano por delante, otros lugares por conocer, y algo que espera ser encontrado... |
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Oche (28-02-2012) | ||
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#3
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Cita:
Saludos
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#4
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Me parece mucha tela para gastar en patente sabiendo el tipo de navegacion que tienes, yo el año pasado puse Internacional de matriz dura (por que me la regalaron
pero este año he comprado en unos almacenes que tengo por aqui de la marca Proa pero autopulimentable y a ver que tal resultado da (30 Euros lata de 1 kg.), luego que si te llevas unos rodillos, cinta de carrocero...al final te hacen descuentos y regalo de recambios de rodillo... osea igual que en la nautica de turno pero bueno, veremos que tal funciona y mientras tanto que corran unos chupitos que pago yo que el amigo Oche ya está metido en gastos. ![]()
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Soqueiro -MMSI - 225939120
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Oche (28-02-2012) | ||
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#5
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Que tiene que ver el tipo de navegación con llevar un casco limpio??? |
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#6
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Asnau, como veras soy novato y no entiendo mucho pero por lo poco que he escuchado ay patentes de mas calidad y que daran mejor resultado para barcos de regatas de ay el poner que solo hago salidas domingeras, gracias Jose Luis mirare la autopulomentable de la marca proa a ver que tal anda de precio,
tradixabia la autopulimentaBLE digamos que va soltando capa de patente conforme va navegando y asi mantiene el caco limpio, se recomienda para barcos que no van a muchos nudos de velocidad como veleros. ![]() ![]()
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#7
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Cita:
Acabo de terminar de darle patente, dos manos, y con la de 2.5 kg me ha sobrado como para una manita el año próximo. Y nuestros barcos son parecidos, no? ![]() Suerte con la elección, cofrade ![]()
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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Oche (29-02-2012) | ||
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#8
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Son parecidos Ktrauma, son parecidos
una preguntilla con que tipo de rodillo le as dado me han dicho que hay unos con pelito que van mejor que los normales de esponja.![]()
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#9
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Oche.
Hay antifoulings para barcos de regatas, tipo grafito con teflon, etc etc, pero cuando hablamos del publico general lo que se busca es un antifouling que funcione, no que sea económico. Poder llegar a puerto, soltar amarras y salir a navegar es un suplicio cuando tienes dos dedos de caracolillo. Tener el barco limpio hace.... - el barco corre mas - consume menos - esta mejor mantenido, los caracolillos se clavan de mala manera y cuando se limpian acabas cargándote viejas capas de pintura y dejando el casco lleno de crateres. No es lo mismo pintar cada 18 o 24 meses que cada 10-12, si cada tres varadas te ahorras una, el coste de la pintura queda mas que justificado. Y conste que no digo que el antifouling que preguntas sea malo, simplemente que te plantees seriamente la opción de no comprar siempre lo mas barato, a veces sale caro. Saludos |
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#10
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Rodillo de espuma te deja superficie muy lisita , muy bonito y brillante, pero no estamos pintando un mueble, lo que se busca es que el grosor sea el suficiente para proteger el casco.
A mas grosor, mejor protección ( dentro de las especificaciones técnicas de cada pintura) Te aconsejo rodillo pequeño de pelo largo, daras la capa adecuada y el acabado será razonablemente bueno |
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Oche (29-02-2012) | ||
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#11
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Hola, buen dia!!!
Aplicais solamente una mano? |
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#12
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Dos, y en línea de flotación y borde de ataque y salida de orza y timón, 3. Y ya digo, me ha durado, por razones que no vienen al caso, 3 años (2 en muy buenas condiciones). Lo ideal hubiera sido una lavadita al año y una mano, según pone en las indicaciones técnicas.
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#13
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Yo siempre usé patentes económicas (entre 20 y 40 euros el kilo), y mi conclusión es que son todas parecidas, casi diría que lo más importante es que te agiten bien el bote durante 5 minutos en una tienda de pinturas con esas máquinas que tienen para ello, es que si no por mucho que remuevas con un palo no queda el veneno igual de homogeneizado en toda la pintura.
En cuanto a marcas primero usé una de XM (inglesa) que creo que es igual que la barata de plastimo, dió buen resultado; luego la de plastimo de 20 euros el kilo, sólo di una capa porque varé el barco con la marea, y no noté mucha diferencia a cuando di 2 capas. La última vez usé una de Pinturas Proa también de 20 euros el kilo y quizás dió mejor resultado que la de Plastimo, en Vigo me dijeron que lleva más cobre que el resto de pinturas de ese precio. De todas formas, yo lo que hago es dar la patente poco antes de hacer un viaje largo (si cuadran las cosas), y si no buceo antes y limpio el casco con un estropajo gordo y grande, aguanta igual cerca un mes en un estado aceptable, y estando el agua caliente es hasta entretenido, sobre todo uno de esos días de verano que hace un calor sofocante. |
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#14
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Pues de momento todo lo que he escuchado de pinturas proa suena bien y el precio tambien esta dentro de lo razonable gracias xebec, a ver si algun cofrade mas se anima.
Hasta entonces unas ronditas para todos que esto de pintar reseca la garganta ![]() ![]()
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#15
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Hola a todos y una rondita que pago yo...
Lo del antifouling Proa suena bien, pero ¿Alguien sabe donde comprarlo por internet o en su defecto en Barcelona? Por más que busco no encuentro precios... Por cierto, en el puerto donde tengo alquilado el amarre, no te dejan varar el barco si no te hacen ellos el trabajo de limpieza y patente, con la excusa que hay que dar trabajo a la gente del puerto. Me parece un abuso y no sé hasta que punto es legal. Llevo años limpiando mi velero yo solito, y entre otras cosas por la pasta que me ahorro (por desgracia no soy rico ). Total que me toca mirar que puerto de los alrededores me permite varar el barco y trabajarlo yo, con sus consecuentes problemas de organización, travesía, etc... Total un quebradero mas de cabeza por la tontería (a mi entender) de no dejar que uno pueda trabajar en propio barco. Lo dicho, pago yo ésta ronda, que estoy un poco de mal humor ![]() |
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#16
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#17
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El Warrior de SeaJet (de los mejores que hay para mí) vale 90€ la lata de 2,5 litros.
Para una lancha de 6 metros es lo que se necesitan unos 5 litros. ![]()
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![]() http://tiendanautica.latiendanaval.es - Cubiertas prefabricadas de barco - Productos de Teca de Birmania - Productos de carpintería náutica |
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#18
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Fredy2 nosotros hasta el año pasado en benalmadena tampoco te dejaban trabajar tenias que contratar a la gente del varadero, este año han cambiado pero tan solo te dejan hasta el sabado a las 2 del mediodia, no puedes trabajar el sabado por la tarde ni el domingo, por eso nos estamos pensando (yo y mi socio) en irnos con el velerito a fuengirola que puedes trbajar todo el fin de semana con lo cual no tienes que perder de trabajar entre el sabado y el domingo lo dejamos listo,
RIVIERA, nuestro velerito es de 6m de eslora y nos an dicho que con 2.5 litros nos sobrara algo de pintura y en la pagina de francobordo que puse al principio del hilo si te fijas viene una tabla con la pintura que se gasta segun tipo de barco, segun eslora para una lancha como la tuya de 6m pone 2.75 litros pero claro la verdad es que nunca he pintado una. ![]() ![]()
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#19
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unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
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#20
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Referente a los particularesen varaderos.
En el varadero donde trabajo cayo la semana pasada una mujer de un andamio desde una altura de dos metros mientras realizaba los trabajos de mantenimiento de su barco. Entiendo que los varaderos no quieran tener trabajadores no formados sin seguro haciendo trabajos que entrańan cierta dificultad. Luego que pasa xon los seguros de responsabilidad civil? Soldadores amateurs o pintores a pistola sin seguros de responsabilidad civil... Que pasa si dañan el barco del vecino? Quien se hace responsable de los daños? Estoy a favor que cada uno trabaje en su propio barco, pero desgraciadamente hay algunos armadores ( una minoría) que no tienen nada entre oreja y oreja. |
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#21
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Cita:
pero el cobre en el antifouling no lleva decadas prohibido??? ![]() hay una patente barata de internacional, que va muy bien, se llama Bottomcoat ![]() salu2 PD: yo siempre recuerdo que el mejor resultado nos lo ha dado un DEVOE pero no recuerdo modelo, el resto, poca diferencia entre ellos, casi que mejor pillar el mas barato... y entre 1 capa y mas, poca diferencia, evidentemente para tirar la pintura, la aplicas, pero se nota poco
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Oche (03-03-2012) | ||
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#22
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Buenas. Una rodada para todos que hoy me estreno por estas bandas. Oche, si el barco es pequeño puedes y debes sacarlo al menos una vez al año. Invertir en patentes caras no me parece muy buena idea. La autopulimentable tiene la ventaja de no acumular camadas y la de matriz dura te permite limpiarlo siempre que quieras. Mi barco es un velero regatero y utilizo Jotun Racing, buceo dos veces al año y lo limpio. Cuando lo quito está muy bien. Es matriz dura.
Salud Escollo |
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#23
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Hola, pregunta al cófrade antares1_0, se anuncia en la sección de profesionales, buenos precios. Mi barco lo saco en junio (despues de 1 año), pero lo que está a la vista, está bien.
Suerte .
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#24
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Yo desde hace mas de 10 años que solo pinto con mille dynamic, pero me da la impresion que estoy pagando mas de lo necesario, teniendo en cuenta que pinto el autopulimentable cada año, como maximo 18 meses, quiero probar marcas mas economicas. He oido hablar bien de Proa (APM Rumbo), buena y barata. Alguno de vosotros sabe donde encontrarla en Cataluña y a que precios.
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#25
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Un saludos a todos y agradeceros ante todo vuestros consejos,tengo una duda sobre la patente,el año pasado compre un first 21.1 y me va a tocar ya darle la patente pero no se cual llevaba antes .mis preguntas:son compatibles unas patentes con otras? basta con limpiar el casco con la karcher y darle la patente? muchas gracias de antemano y una
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