Cita:
Originalmente publicado por Sal Paradise
La misma impresión tengo yo, pero entonces:
1.- ¿Por qué siempre es mas cara la versión quilla corta que la larga?
2.- La corta implica mas peso para compensar con lastre la diferencia de brazo respecto de la larga. ¿Que ventaja puede aportar el mayor lastre? ¿Quizás menor escora a igual empuje?
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Yo opté por la versión de quilla corta en mi Bavaria 33. La quilla corta tiene más peso para mantener el par de adrizamiento. También el barco escora menos y abate más, pero sin diferencias especialmente drásticas. En mi caso el plan de navegación es de crucero y el calado en la entrada al puerto base es más bién escaso.
Saludos
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