[niniel]

Originalmente publicado por Peon

¿Que pasa con las proas de estos barcos? Solo dos sobreviven enteros. ¿no es quizás demasiada fragilidad en ese punto?

Yo creo que esta VOR (bueno , ya la anterior) debería ser un punto de inflexión en materia de seguridad y durabilidad de los barcos. Se tendrían que reunir organización y gabinetes de diseñadores (léase Juan k, Farr.....) para sentar unas bases donde la regla del VOR 70 sea mucho más estricta en cuanto a la construcción de , por ejemplo, casco y aparejo. No sé de que manera, pero que el resultado fuesen barcos mucho mas rígidos, menos expuestos a la deslaminación, en definitiva, cascos más "gruesos", con más capas de carbono, o como lo queráis llamar. Y en cuanto aparejos, más de lo mismo: 2 palos rotos y un 3º con graves problemas.