Cita:
Originalmente publicado por kAILOA
Cofrade Solmanar, llevas termo de agua caliente ????, si es asi seguramente sera que el termo esta perforado y al dar presion al circuito de agua sanitaria, te mete agua dulce en el circuito de refrigeracion del motor haciendote rebosar liquido refrigerante por el tapon, si llevas termo, prueba a anularlo, desconectando o cerrando las llaves, tanto las de entrada como las de salida, y prueba, si ya no te pasa ya sabes, si no llevas termo como si no hubiera dicho na 
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Kailoa, no tengo llave que anule el termo, cómo podría hacer la comprobación?. tiene un enchufe conectado pero imagino que es para calentar cuando está el barco con 220 y te referiras a cuando el sitema capta el calor con motor encendido, no? He probado a dejarlo con la toma de puerto y con presión a ver si sube el nivel, pero no parece subir.
Cuando dices que esta perforado, a que te refieres? al depósito, o la parte del sistema que va por el motor?. si libera la presión via el motor (no se bien como puede ser) tambien retornaría mezclada con refrigerante, no?.
Bueno como ves sigo un poco desorientado.....
Gracias.