Rebosa Refrigerante Por El Tapon!!!!

[Solmanar]

Originalmente publicado por kAILOA

Cofrade Solmanar, llevas termo de agua caliente ????, si es asi seguramente sera que el termo esta perforado y al dar presion al circuito de agua sanitaria, te mete agua dulce en el circuito de refrigeracion del motor haciendote rebosar liquido refrigerante por el tapon, si llevas termo, prueba a anularlo, desconectando o cerrando las llaves, tanto las de entrada como las de salida, y prueba, si ya no te pasa ya sabes, si no llevas termo como si no hubiera dicho na

Kailoa, no tengo llave que anule el termo, cómo podría hacer la comprobación?. tiene un enchufe conectado pero imagino que es para calentar cuando está el barco con 220 y te referiras a cuando el sitema capta el calor con motor encendido, no? He probado a dejarlo con la toma de puerto y con presión a ver si sube el nivel, pero no parece subir.
Cuando dices que esta perforado, a que te refieres? al depósito, o la parte del sistema que va por el motor?. si libera la presión via el motor (no se bien como puede ser) tambien retornaría mezclada con refrigerante, no?.

Bueno como ves sigo un poco desorientado.....

Gracias.

[kAILOA]

Originalmente publicado por Solmanar

Kailoa, no tengo llave que anule el termo, cómo podría hacer la comprobación?. tiene un enchufe conectado pero imagino que es para calentar cuando está el barco con 220 y te referiras a cuando el sitema capta el calor con motor encendido, no? He probado a dejarlo con la toma de puerto y con presión a ver si sube el nivel, pero no parece subir.
Cuando dices que esta perforado, a que te refieres? al depósito, o la parte del sistema que va por el motor?. si libera la presión via el motor (no se bien como puede ser) tambien retornaría mezclada con refrigerante, no?.

Bueno como ves sigo un poco desorientado.....

Gracias.

Vamos a ver, tendras las dos mangueras que salen del motor para hacer circular el agua por el calentador, pues desconectalas del termo o del motor (pones sendos tapones) Y le das presion al agua sanitaria , lo dejas 12 h y compruebas que no te haya rebosado anticongelante.
Cuando digo que esta perforado me refiero al serpentin interno del termo, debe tener algun poro y el agua sanitaria entra el el serpentin por mayor presion.
Al meter mas agua en el circuito de refrigeracion (anticongelante) rebosa porque sobra.
Un abrazo

[Solmanar]

SOLUCIONADO!!!!!!!!!!!

KAILOA ha dado con la solución, dos tapones en la toma del motor de termo y el agua ya no sube (he puesto unas llaves). MIL GRACIAS COFRADE y a todos los que me habeís aportado ideas sin una mala foto y además ahora me doy cuenta que hasta el modelo del motor lo puse mal, es un 3HJ4E.

En fin, me habeís solucionado las vacaciones y el viernes saldremos para las Pitiusas.

Me preguntan la Tripu: "que narices tiene que ver el termo con que el motor tire refrigerante" y yo les contesto "Pues no lo sé, pero hay un tal KAILOA, que es un Phenomenon, que me ha dicho que cierre el termo y que las chicas lleven tanga, no se que mucho que tiene que ver, pero no nos la vamos a jugar...

Gracias a todos y a

[vigiadeoccidente]

La verdad es que sí... tiene todo el sentido del mundo y no se me hubiera ocurrido en cien años (bueno, la verdad es que nunca he tenido calentador..si lo tuviera ya se habría picado seguro y a lo mejor).

Esperemos que no se de el fenómeno inverso... meterse una friega en los bajos con anticongelante tiene que ser muy desagradable!

Enhorabuena!