Re: Caña corta o caña larga
Para las auxiliares, lo habitual es la caña corta. Con caña larga, tendrías que subir demasiado el motor, o bien quedaría la hélice demasiado hundida. En general, los motores pequeños de caña larga (o, mejor dicho, de eje largo) están pensados como motores auxiliares para veleros.
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