normalmente el aceite delinversor no es el mismo que el motor,..suelen ser sinteticos sae 80/90,..para cajas de cambio,..y en volvo casi seguro ,...aunque algunos inversores utilizan sae 30, o sae 40 monogrado mineral es mi caso con los inversores,..yanmar para los 6by,..pero en volvo casi seguro es la expecificación que te doy,..el tapón que pones en la foto es el de relleno,..y a su vez será varilla para el nivel,...debajo de la inversora o en algún lateral en la parte de abajo,..tendrás un tornillo similar de vaciado,..suelen llevar un filtro de cesta,..si lo tiene lo limpias,..y a montar,..el aceite que te han comentado en volvo,de color rojo..es dexron,II,o dexron III..suele ser para hidraulicos,..dirección asistisa,hidraulicos de cola en z,..ect
puede ser que por ese tornillo,..se saque el aceite,..con alguna bomba o chupona.
espero haberte servido de alguna ayuda un saludo y
