[JoeTe]

Originalmente publicado por Pelirrojuzo

Hola a todo el mundo. Como se bien que iniciar temas que ya están comentados y hablados, no es del agrado de los cofrades, rescato este tema.

Lo primero es una buena ronda para todo el mundo, incluido el pobre barman que con lo que se le hace trabajar y nunca nos acordamos de el.

Yo estoy en la misma tesitura que el compañera kalamot. Ando dudando entre semirrigida o rígida pero en mi caso de 7 metros. Le veo el lado positivo a ambas y también el negativo, ya que mi situación es un poco particular debido al uso que pretendo darla.

ZAR 73 SkyDeck o b2 marine 752 DC

Aquí ya no hablamos de una semirrigida corriente de 5-6 m fácil de transportar y ligera. De hecho de semirrigida tiene la filosofía pero predomina la fibra sobre los flotadores y supongo que sin ellos seria capaz de "navegar" sin hundirse.

La tendría 8-9 meses en el agua (ya dije que no es tan fácil el sacarla y meterla cada día), durante un mes usarla cada día y el resto fines de semana alternos y el uso seria 90% paseo costero y un 10% minicrucero. (Por eso la busco con cabina, cuarto de baño, y cocina) Al menos una vez al año ir a yen de nuestras fronteras en remolque, y disfrutarla en otros lares (de aquí a un par de años recorrer una minitravesia por los fiordos noruegos).

Pros y contras

Por la Zar, la estetica que me encanta, cuenta con la ventaja de tener una quilla formidable, navegar con la seguridad de una semirrigida y la ligera reducción de consumo con respecto a una rígida. Contra tiene que requiere mas cuidados al tener flotadores pero son de gran calidad (neopreno) que me han asegurado que aguanta todo el año en el agua con una buena patente y que vigile el cubrir los flotadores del sol cuando no la use, y que las semirrigidas de estas esloras y estas calidades no se pueden comparar con las de menor eslora. Y siempre me terminan por hablar de las embarcaciones de Cruz Roja, o Guardia civil que pasan todo el año en el agua (y en eso razón no les falta).

Por la b2 marine pros es que es rigida y requiere menos mantenimiento, necesita menos potencia y ofrece 4 literas en cabina. Contra es que para transportarla, aunque sea puntualmente, será mas complicado.

En fin estoy hecho un lio. Las dos me encantan y cuando me decanto mas por una me acaba tirando mas la otra y así llevo ya un buen tiempo.

Logicamente las dos serian de ocasión, con la ZAR me desplazaría a Italia para comprarla y con la b2 marine a Francia. Asi se consigue realmente un buen ahorro, y son dos países que conozco bien por haber vivido en ellos.

en fin otra ronda a mi cuenta y a ver que me deciis.

Hola yo la verdad que cojeria la rigida, como dices ya la Zar en esa dimensión esta dejando de tener las ventajas de la semirigida, porque la diferencia de peso no creo que sea tan grande y lo unico que si que te daria seria quizas mas seguridad ante un hundimiento pero por contra ahí estan los infladores que se pueden pinchar, despegar...etc aunque sean de buen material tarde o temprano (mas bien a largo plazo) esto va a ser un lastre que te va a incluso devaluar la embarcación ( yo no compraria una semirrigida con 15 años por ejemplo o por lo menos al precio de una rigida) y luego todos los años al limpiarla de bichos marinos con la karcher pff... yo no estaria tranquilo un año tras otro dandole con la pistola y/o lijando hasta dejarla bien.. pff por supuesto que a los 2 - 3 años no se te va a romper ni mucho menos pero si hablamos de la vida útil (ya sea para seguir usandola tu o venderla) yo creo que es mas recortada en las semirrigidas y por supuesto que a los de cruz roja, guardia civil les da igual lo que les dure 4 o 5 años o los que sea, ellos no pagan ellos piden y zodiac nueva!! has visto alguno de estos estén usando zodiacs con mas de 10 años? o no..