Cita:
Originalmente publicado por A&D_Denia
es posible que el enfriador esté sucio. lleva un haz tubular donde se puede acumular una especie de cal que impide el intercambio de calor. hay unos productos para limpiarlo o lo puedes desmontar, pero necesitarás cambiar las juntas. habla con algún mecánico y ahora que baja la temporada que te lo limpien
otra cosa que puede fallar es el termostato, y tambien en algunos casos pero cuando ya tiene muchas horas el motor, la turbina de agua dulce se desgasta y se tiene que cambiar. en ambos casos puedes ver con el motor frio que el caudal de agua dulce dentro del enfriador es muy bajo
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Saludos y birras
La pala de timón no se movía y lo achacamos a la sucuedad, lo limpiamos un poco y tampoco, llamamos a un mecánico y nos rellenó el circuito hidraúlico del timón y también hechó salfumán al circuito de agua dulce durante unos segundos y así lo dejamos, pero el problema de calentamiento y de falta de rpm continúa existiendo aunque lo veo demasiado desproporcionado que no pase de 2500 rpm embragado.
Saludos y birras