Cita:
Originalmente publicado por yoyete
Tendría que confirmarlo, pero puede que sea un calentador de antorcha, mi motor también lo lleva y, según creo, aunque el sistema ya está en desuso era más o menos frecuente en motores de cierta edad.
Consiste en una bujía de incandescencia que se pone al rojo cuando le das tensión, a esta bujía se la alimenta con gasoil, que se inflama y forma una llamarada (de ahí su nombre). Suele colocarse en el colector de admisión, calentando así el aire antes de entrar en los cilindros.
Lo que se aprende con estos motoracos viejos...
Saludos y  |
Juan:
Este es un botoncito mecánico (lleva un muelle para volver a su posición) y está junto a la bomba de inyección. Sólo se queda pulsado cuando pones el acelerador a mitad de recorrido. Parece que no tiene nada que ver con cables ni electricidad, sino más bien algo parecido a los "starter" o "aire" de las motos antiguas de carburadores.
Pero es increíble: dos giros y arranca el motor. Luego el muelle debe volver a cerrar el dispositivo.