Cita:
Originalmente publicado por Epops
El régimen de crucero que mantengo es de 2000 -.- 2100 rpm, con lo que consigo una velocidad de unos 6 kn (maomenoh).
Solo una vez hice la prueba del máximo de revoluciones y llego a 2900 (velocidad de 7,5 kn). En vacío alcanzó las 3500. Pero estoy de acuerdo en que no es un motor para llevarlo alto de vueltas si quieres que te dure.
Por cierto el mío tiene ya 3900 horas y va muy bien.  |
tengo un barco de acero, construcción propia, con un perkins 4108 de al menos 25 años ya que lo consegui de segunda mano. Lo llevo a 2000 a 2200rpm 6 Kn. Horas por un tubo. Dos veces he limpiado inyectores por limpiarlos y una vez cambio de juntas por mantenimiento. Solo una vez empezo a tirar humo blanco y quedo solucionado adelantando la bomba inyectora un pelo. Con la élice si le doy a tope me sube a aprox 2750 rpm.
Cuidar este motor pues aunque un poco ruidoso es para toda la vida y gasta poquísimo.
