Santi,
se entiende perfectamente, y se exactamnrte que quieres decir cuando el carro muerde el cabo contra el banco, tambien lo referente a que "la mayor n abre por si sola".
Mira, haz esto:
Para que NO se atasque contra el banco suplementa el carril/rail del carro levantalo con unas maderas de de anchura al gusto, es decir lo levantas.
Para que la mayor al abrir, o soltar todo arrastre/mueva/largue todo el cabo que tienes en la bañera, o lo que necesites, debes instalar un cabo de MENOR DIAMETRO. porque la relacion del diametro de las roldanas y el del cabo tienen un rozamiento muy alto,hazme el favor e intenta colocar un cabo que tengas de 10 o menos, solo por probar, veras que en cuanto lo sueltas del mordedor se "lo come todo"
Me di cuenta de esto al poner un cabo de 14mm, que estaba muy nuevo y rojo!! pero aquello no iba.Como las desmultiplicaciones y poleas son unas harken, no las iba a cambiar, asi que meti un cabo de 8mm e iba demasiado de bien, pero probe con 12 etc, hasta que esas poleas, van con 10mm porque estan diseñadas para eso, no es la fuera que aguantan sino que FUNCIONAN SIN ROZAMIENTO AL DESPLAZAMIENTO DEL CABO POR EL DIAMETRO DE LAS POLEAS
confuso?
un abrazo
paco
Cita:
Originalmente publicado por Santiago
Nuestro barco lleva el aparejo que sale malamente en la foto.
Los he visto más sencillos en barcos de 40 pies. Tiene de bueno que llevas la mayor a donde quieres pero... tiene mucho rozamiento. Resultado, salvo que haya una rasca considerable, la mayor no puede con él y hay que abrirla a mano, lo que, a veces, es un auténtico engorro.
El otro problema viene del carro. Esta muy mal pensado. Al virar hay que dejarlo mordido en sota para que al cazar no se venga todo. Si entra racha y abres carro, el cabo se amontona sobre la bañera, el carro baja y pilla el cabo, se atasca e impide bajar más allá de la intersección con el banco (no se entiende nada, lo sé, pero no doy para más a estas horas). Por tanto, hay que bajar, tirar del carro, liberar el cabo apresado, cobrarlo para que todo quede limpio y morder. Como quieras subir el carro, toca bajar a liberarlo.
Nada muy grave si vas con alguien a la mayor.
El problema es que últimamente voy sólo o a dos en regata, mis velas están viejas, obligando a jugar mucho con carro y escota, y tanto sube-baja acaba en mas eses que un borracho. .
Tenía pensado cambiar carro y aparejo si salía alguna oportunidad (el barco ya es ancianito  ). Como la del carro parece que va a ser que no, voy a por el aparejo de mayor.
Mi idea es arraigo en el centro de la bañera fijo (para que al cazar no acompañe a la vela) con una polea winche y mordaza- polea en botavara para reenviar al carro-polea en carro y arraigo a la botavara. quizás sea un poco corta la desmultiplicación, no?
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