Cita:
Originalmente publicado por llenyalfoc
 Entiendo que la botella de gas está en un cofre cuyo fondo está más alto que la línea de flotación y que dispone de una ventilación macanuda al exterior practicada en su zona más baja sin comunicación directa con el interior del barco.
Famo a vé. Cuando pensemos en glp (propano o butano= bombonas), debemos pensar que cuando fugan se comportan como el agua, ya que son más densos que el aire. Todo el interior del barco, por definición es un sótano ya que está por debajo de la línea de flotación y el gas se acumulará, en caso de fuga, de bajo hacia arriba hasta alcanzar el portillón.
Cualquier precaución es poca, pero sin un detector con chivato y/o un a llave de corte automática el gas en una embarcación siempre conlleva un peligro "extra" por la dificultad de ventilar la zona baja.
Un ejemplo a seguir sería el de los barcos profesionales de pesca. llevan una cocina arriba en cubierta, muy bien ventiladas y sin comunicación con las zonas bajas.
No veo fácil aplicar esta solución en nuestros barcos de recreo, sobre todo hasta cierta eslora, pero tampoco veo mucho interés en mejorar esta laguna en la seguridad de nuestras embarcaciones.
 Ronda de carajillos para los que hayan soportado el ladrillo. Bon Vent!! |
Hola a todos, de laguna nada de nada, otra cosa es como lo tengamos en nuestros barcos, sea porque salieron asi hace muchos años, por desconocimiento, o por reformas desafortunadas.
Todo esta más que reglamentado, un ejemplo.
http://www.boatsafetyscheme.org/medi...de%20chap7.pdf
Un saludo y unas