"Con viento fuerte y de ceñida la mayor tiene que ir totalmente plana...por eso se centra el carro y se caza escota a tope, la contra no se toca ya que no va a ayudar en nada sólo sirve para rumbos portantes."
Gracias por la aportación Nacouda,pero no creo estar tan equivocado:
- viento fuerte: carro Abajo para que la escota tire más vertical de la botavara y la vela aplane,carro a sotavento de crujía.
- la contra,en rumbos de ceñida sí trabaja también: si el palo es flexible la contra,a diferencia de la escota, empuja la botavara contra el palo,ayudando al palo a flexar hacia atrás por arriba,pues a la altura del pinzote la botavara,empujada por la contra,empuja el mastil hacia proa. Aunque vaya,si el palo no es flexible poco se notará.
Y por lo que me contais, viento fuerte en ceñida, escota muy cazada sí,
pero no a tope para que así pueda torsionar
Gracias ,creo haber aprendido algo
