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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#8
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![]() ![]() "Con viento fuerte y de ceñida la mayor tiene que ir totalmente plana...por eso se centra el carro y se caza escota a tope, la contra no se toca ya que no va a ayudar en nada sólo sirve para rumbos portantes." Gracias por la aportación Nacouda,pero no creo estar tan equivocado: - viento fuerte: carro Abajo para que la escota tire más vertical de la botavara y la vela aplane,carro a sotavento de crujía. - la contra,en rumbos de ceñida sí trabaja también: si el palo es flexible la contra,a diferencia de la escota, empuja la botavara contra el palo,ayudando al palo a flexar hacia atrás por arriba,pues a la altura del pinzote la botavara,empujada por la contra,empuja el mastil hacia proa. Aunque vaya,si el palo no es flexible poco se notará. Y por lo que me contais, viento fuerte en ceñida, escota muy cazada sí, pero no a tope para que así pueda torsionar Gracias ,creo haber aprendido algo ![]() ![]() ![]() |
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