Cita:
Originalmente publicado por bricol
Igual digo una tonteria, podria ser que al pararse el motor se produjera un pequeño retroceso, como cuando se intenta arrancar a mano un pequeño motor, y esto se tranformara en que el aspa que esta sobre la leva se gire.
Igual es una paja mental, pero no es posible que la pala se situe en posicion contraria si no se produce una rotacion inversa.
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Pues creo que has acertado de pleno en tu teoría.
A mi también me sorprendía esa pala a la inversa, y no sé donde, en un brico por internet (sorry ahora no recuerdo donde) lo explicaba exactamente así, que al parar el motor se producía un pequeño retroceso (y daba la explicación pero de nuevo no me acuerdo cual era
) y por eso se quedaban esas palas opuestas.