Discusión: Regatas Vendée-Globe 2012-2013...
Ver mensaje
  #7  
Antiguo 20-11-2012, 14:35
Avatar de Nick
Nick Nick esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 29-01-2007
Localización: Un mar de dudas
Mensajes: 5,610
Agradecimientos que ha otorgado: 1,038
Recibió 2,571 Agradecimientos en 1,076 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Vendée-Globe 2012-2013...

Cita:
Originalmente publicado por Pons Minei Ver mensaje
No debería de tener problemas Bubi en superar a Tanguy De Lamotte, pero será más complicado con el veterando y casi deslenguado De Broc, que seguro se va a ir afianzando y sacando partido al buen barco que lleva... este tuvo más tiempo en hacerse a su Finot que el polaco que tiene toooda la pinta de no llegar al ecuador sin retirarse... eso si no se queda ya en Canarias.

Hasta que me llamaron por teléfono, quise entender al participane polaco que había recibido del fabricante del piloto un grueso volumen con los datos de instalacion y reparaciones varias, así que se lo había empollado y estaba siguiendo los pasos que el manual le indicaba... por lo demás sigue sin soltar prenda de si se queda o si se va...
En su pagina web tampoco parece aclarar nada...
Cita:
Gutek wciąż pracuje. Beyou wycofuje się.

Regaty Vendée Globe, 9 doba. Liderzy coraz bliżej równika. Gutkowski na pokładzie ENERGI wciąż pracuje nad rozwiązaniem problemów technicznych. Beyou wycofuje się z wyścigu.
Nie ma wątpliwości, że wyścig samotnych żeglarzy non-stop dookoła świata, Vendée Globe, zasłużenie ma opinię najtrudniejszych regat. Prawie codziennie podawane są informacje o kłopotach kolejnych zawodników, którzy, aby znaleźć się w czołówce wyścigu, muszą prowadzić swoje jachty na krawędzi ryzyka. Z generacji na generację jednostki klasy IMOCA Open 60 są coraz lżejsze i coraz bardziej zaawansowane technicznie, a prowadzone z bardzo dużą prędkością łodzie narażone na różnego rodzaju uszkodzenia i przeciążenia. W warunkach morskich nawet niewielka awaria może łatwo doprowadzić do katastrofy. Dlatego informacje o różnego typu uszkodzeniach traktowane są przez dyrekcję regat z dużą powagą, a pozycje zawodników na bieżąco monitorowane i potwierdzane telefonicznie w przypadku niezrozumiałej zmiany kursu lub wyraźnego spadku prędkości. Po ośmiu dobach wycofało się już pięciu z 20 zawodników, czyli 25 procent floty.




Vamos Bubi!!!
__________________


las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



Citar y responder