Un
retén es una pieza de compuesto
sintético que se utiliza para evitar las fugas de
lubricante desde las
cajas de cambios o
motores de explosión que deben permanecer siempre lubricados. En algunos casos, como en un
turbocompresor, son metálicos. De esta forma incrementa la
vida útil de los
rodamientos que componen las
máquinas y
motores, pues de lo contrario el lubricante puede escapar o algún contaminante puede ingresar, originando una
avería de la
máquina.
Fuente Wikipedia.
En el caso que nos ocupa hay uno dentro del motor , alrededor del eje de la bomba , para evitar que el aceite del motor se salga, y otro dentro de la bomba por donde circula el agua salada , para evitar que esta salga.
