Problema bomba de agua de refrigeracion

[sorpresa]

Un retén es una pieza de compuesto sintético que se utiliza para evitar las fugas de lubricante desde las cajas de cambios o motores de explosión que deben permanecer siempre lubricados. En algunos casos, como en un turbocompresor, son metálicos. De esta forma incrementa la vida útil de los rodamientos que componen las máquinas y motores, pues de lo contrario el lubricante puede escapar o algún contaminante puede ingresar, originando una avería de la máquina.



Fuente Wikipedia.

En el caso que nos ocupa hay uno dentro del motor , alrededor del eje de la bomba , para evitar que el aceite del motor se salga, y otro dentro de la bomba por donde circula el agua salada , para evitar que esta salga.