Si no lo han cambiado, creo que es obligatorio llevar a bordo cartas españolas de las zonas donde navegues...
En cuanto a las del almirantazgo británico tienen los mismos defectos: están hechas para mercantes y no para embarcaciones deportivas.
Para estas, las mejores, son algunas francesas y también una serie de italianas:
- caben en la mesa de cartas
- son a prueba de agua
- los faros, puertos deportivos, fondeaderos para pequeñas embarcaciones, puntos sobresalientes en tierra para marcaciones... estan mejor expresados.
....pero.... todas ellas deben estar complementadas con la carta correspondiente del IHM, que son obligatorias (o al menos con una sola de escala grnade, para cumplir el compromiso)
