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Originalmente publicado por tximista
Ademas no solemos maniobrar a los veleros hasta que estan muy cerca pq sabemos que son imprevisibles, y en el ultimo momento viran y te han desbaratado el plan.
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Dimelo a mi que soy tractorista, es que estos "Traperos"
son siempre
impredecibles, parece talmente que nunca saben donde van.
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Originalmente publicado por tximista
Si pretendeis pasarle por proa a un mercante tened en cuenta este ejemplo, donde yo estoy ahora mismo , tengo una distancia de 300 m por proa en que no veo nada, por el "morro" del barco... y la proa la tengo a 220 metros del puente (total 520 meetros), asi que igual tenemos conceptos de la "distancia distintos. Si me cortas la proa, una vez que desapareces de mi campo de vision... lo unico que puedo hacer es esperar a verte salir por el otro lado... y si no te veo salir me asomare al aleron a ver si te veo salir por la popa....ileso... para ayudar en caso contrario..  . ?que necesidad tenemos de arriesgarnos a llegar a eso?? Maniobra tu, aunque no sea necesario, no asustes a los grandes , que ademas lo tienen mas dificil para maniobrar y todo ira bien. |
Y no te digo nada si encima llevan "cubertada" (Deck cargo), entonces
la distancia de visión se alarga un carajal.
No es broma, aun recuerdo mercantes polacos que cargabamos en Algeciras
para la India con cubertadas de corcho. Las quejas y cagamentos del "Viejo"
y ademas en polaco eran de ordago.
Me acuerdo que decia, enfilaré el canal de Suez desde 50 millas y que sea lo
que Dios quiera. Jajajajajajajaja
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Originalmente publicado por tximista
....demasiados dias de soledad....  |
Bueno creo que desde ahora y siempre que estes a alcance de Internet, ya
nunca estarás solo, siempre tendras "La Taberna"
Saludos
Miahpaih
Por tu seguridad: Procura que tu numero de desatraques y atraques sean pares