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Originalmente publicado por ankaluze
Hola, en las fotos que apuntas si que se aprecia un deterioro importante en el material, pero no os parece que puede deberse a un efecto galvánico exagerado por falta de puntos de zinc de sacrificio, utilización de patente inadecuada para cascos o elementos de aleación de aluminio? defectos en la instalación eléctrica? en mi opinión de otro modo es dificil entender ese defecto.
rondas.....
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Pues si miras todas las precauciones que da el fabricante para prevenir la corrosion galvanica, parece mision imposible, y mas considerando que el problema te puede venir incluso de fuera de tu barco. Me acuerdo que en unos ferries de aluminio, la tripulacion colgaba anodos conectados al casco al llegar a puerto para evitar posibles problemas galvanicos "de fuera". Yo me quedo con el inox. pero en la web pone que el 80 por ciento de los yates de serie larga usan el aluminio para el eje. O sea que posiblemente acabe comprando un eje de aluminio, quieralo o no. O eso o un barco del siglo pasado
