En una jornada me han cambiado doce grifos de fondo y otros tántos pasacascos. Al abrir uno de los grifos se partió el eje por corrosión interna, lo que puso en evidencia que cualquier otro grifo podía estar mal.
Me comentó el mecánico que por la facilidad con que pudo sacarlos era evidente que había hecho santamente al cambiarlos.
Ignoro si habían sido o no cambiados. El barco fué botado en 1992.
Saludos
