Yo voy con pareja pero como si fuera solo. Siempre es lo mismo vaya a donde vaya, si son 5 como si son 12 horas de singladura.
Salimos a las 5-6 de la mañana amanece cerca de las siete y con el speed de la salida no te entra nada de sueño hasta bien entrada la mañana. Mi mujer duerme hasta las 9 o más. Los niños no amanecen hasta las 12 lo menos. A las 17:00 o 19:00 los tengo fondeados.
El truco para no dormir es una alarma de mi reloj que programo cada 15 minutos. Con buen tiempo (y malo también) vas en la bañera con un edredón encima medio adormilado. A los 15 minutos salta la alarma y sigues un protocolo riguroso:
- CONTROL DE HORIZONTE, EVALUACIÓN DE RIESGOS DE ABORDAJE
CONTROL DE RADAR O AIS SI LLEVAS
CONTROL DE RUMBO Y RUTA EN EL PLOTTER
CONTROL DE VELAS
CONTROL DE MOTOR
REVISIÓN DE ELEMENTOS DEL BARCO (de noche se te despendolan cosas, la linterna, etc)
UN TRAGO DE AGUA Y A SEGUR SOBANDO 10 MINUTOS
Un horizonte claro te da para prevenir un abordaje en ese tiempo, pensando en unos 20 nudos de la otra embarcación y 5-6 tuyos, obviamente si se avista un barco con dudas de rumbo, demora o distancia o en rumbo de encuentor pues ojo avizor hasta aclararlo. Te exige mantenerte listo siempre y pensar en tu obligación sin que se ta vaya la mente a otra cosa.
Linea de vida puesta, chaleco autoinflable y si llevas radiobaliza, cerca. Nunca ir pescando por si hay que maniobrar. Elige una noche clara y serena y a motorín hasta que salta a media mañana, es lo normal en los meses de julio y agosto en la zona.
Avisa a Cabo la Nao radio y que te monitoricen, no tendrán ningún problema.