A mi me gusta mas la opcion A...puedes templar bien la frenada dandole una vuelta al bolardo o bita...tienes el barco en posición, sin imprevistos en la maniobra y mas facil la posibilidad de pasar marineros a tierra.
La opcion de maniobrar, por una racha o caida de viento, te puede dejar demasiado lejos del muelle..o demasiado cerca, con muy poco o ningún margen de corrección.
