Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
Pues cuando tengas estas circunstancias para eso existe el timon, viras y a cantar
Disiento totalmente, las regatas no enseñan a navegar, solo a ir a un punto lo mas rapidamente posible, insisto en que navegar es otra historia, otra filosofia del mar, llegar a tierra lo mas pronto posible es dejar de navegar, nada que ver con las carreritas del finde...pero alla quien lo quiera
Si tu barco ciñe mas de una amura que de otra de entrada tienes el palo mal alineado, si no es asi hay cierta desviacion entre orza y timon, para eso esta el laser, para alineamientos de apendices en crujia
SALUT  |
Estás de broma!
No puede ser que digas que da igual navegar bien que mal, con las velas hechas sacos y deformándose y dejándote ir a donde te lleve el viento...
Si navegas, lo normal es que disfrutes llevando el barco, no con que el barco te lleve a ti.
Por ejemplo, qué bordo escoger en ceñida, es evidente que no es igual, las regatas tienen la ventaja de que eso lo ves de una manera evidente, pero en el crucero también. Del dibujo de abajo: ¿es igual escoger el rumbo del barco verde que el del rojo para pasar un cabo? el verde va hacia mar y cada vez hace peor rumbo, vira hacia tierra y también le va rolando a peor, pero pasa el cabo sin mayor problemas. En cambio el rojo va haciendo cada vez mejor proa, pero cuando cree que ya pasa de sobra, se encuentra con que cada vez se le pone más de proa y al final tiene dificultades para pasar el cabo o no lo pasa...
Y se trata solo de escoger los bordos..
