Cita:
Originalmente publicado por Oscar1966
El otro tipo de montaje, que es el que yo tengo, las dos baterías van a un interruptor/selector de cuatro posiciones (0 - bat1 - bat1+2 - bat 2). Si lo pones en posición bat 1, la batería 1 alimenta tanto servicio como arranque. Si lo pones en bat 1+2 ambas baterías se ponen en paralelo y alimentan servicio y arranque. Nunca pongas 0 con motor en marcha o e cargarás el alternador (tampoco te aconsejo que cambies el selector de bat1 a bat2 con el motor en marcha).
Saludos.
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Gracias!
Me interesa hacerlo como lo tienes tu
, la posición bat 2 que alimenta, servicio y arranque como la posición bat 1 quizás?
disculpa tanta pregunta...
Otra cosilla, aparte del repartidor de carga y el desconectador de 4 posiciones, necesito algún elemento mas para hacer la instalación? Lo digo porque he visto separadores de carga, pero no se si yo necesito eso...
Saludos!