[Christian]

Tienes bloqueado el eje con la caja de reducción, y no lo sacas.

Cuando me ha pasado, he desmontado por la parte superior todo, la campa y el barboten. También la chaveta que mueve lo anterior.

Legas a un retén de goma, lo quitas, limpias la grasa y veras dos circlips, uno exterior sujeta el rodamiento a la carcasa de aluminio, y otro interior el eje de acero al rodamiento para evitar que se mueva.

Quitas el circlip del eje con unos alicates de puntas.

Con una maza y un taco de madera entre medias para no chafar el eje golpeas y caerá hacia abajo todo el conjunto eje + reductor + motor.

El eje lo sacar del reductor en una prensa de cualquier mecánico echándole aceite.

La culpa es del salitre.

Un saludo