Decía el cofrade Morrocoy:
[I
]...
Permíteme algunas preguntas mas.
Compraste en USA y trasladaste el barco a Venezuela navegando eso quiere decir que tuviste que tomar pabellón de USA ¿conoces quien hace esos tramites en USA? Yo conozco quien me tramite todo lo de Venezuela pero no conozco a nadie en USA.
Por otro lado el barco esta en Tortola que es Británica y a lo mejor me interesaría tomar esa bandera, en cualquier caso alguna tengo que tomar para trasladar el barco a Venezuela y seria demasiada suerte que también conocieras a alguien en Tortola.
Por cierto la navegación de Venezuela a tórtola es con viento del este todo el tiempo y por lo que lei en tus hilos fue bastante buena, que opinas de la navegación al contrario, me recomiendas hacerla de una o planifico el derrotero tocando alguna isla...[/i]
Yo no tuve que hacer trámites de abanderamiento en USA pues lo compré nuevo en ese país y el dealer de Hunter se encargó de abanderarlo. 1000 $ costó.
Tu barco tiene bandera USA por lo que cuentas. De modo que no te compliques la vida -cada abanderamiento sucesivo cuesta pasta- a no ser que quieras colecciomar pabellones
llévalo a Vzla con esa bandera. Eso sí, con la factura de compraventa a tu nombre. Esto es lo más importante. Habla con tu gestor antes de salir...
Al llegar a Venezuela -asegúrate que el gestor te esté esperando y te encuentre en el puerto de entrada- pides permiso de estadía y mi consejo (supongo que tienes cédula venezolana y permiso de residencia) es proceder de inmediato al cambio de bandera venezolana. Tardará unos 6 meses hasta que esté inscrito en el RENAVE y tenga la Licencia de Navegación. Nada complicado. Te puedo recomendar al gestor que me lo hizo todo que sabe de que va la vaina.
No te des mala vida por la situación de Vzla: se están vendiendo más barcos que nunca allá y no vas a estar más seguro con otra bandera. Hoy, la menos segura quizá sea la española
Y si se ponen las coas feas, estás a solo 12 horas de Bonaire
... con el RENAVE en la mano, tu pasaporte y el zarpe eres el dueño de tu derrota.
Cuando vengas a España, lo peor qe te puede pasar es que tuvieras que pagar el impuesto de matriculación -el 12% del valor del barco- del que estás exento si lo tramitas en el momento de entrar a España si lo acompañas con la baja consular. Yo no me metería en explicarle a la administración española que traes la baja de residencia de Vzla pero que tu barco es británico, pongo `por caso
Lo suyo es que sea venezolano ¿capici?
Será
muy importante cuando lo traigas a España que tengas
el manual de instrucciones -o manual de usuario, como lo quieras llamar- del barco (y del motor) ya que lo necesitarás cuando lo abanderes en España. No descuides esto, así como el certificado CE.
La travesía de Tórtola a Venezuela es una papita, y sería mi recomendación, sobre todo en esta época: Se hace directa en 4 días al través. No hay donde parar, salvo en Los Roques, que no está nada mal, o Bonaire (muy recomendable) si tu destino es Puerto Cabello. Nosotros éramos tres tripulantes y hacíamos guardias de 2 horas, con 4 de descanso.
Por prudencia -son más de 400 millas de mar abierto- monta una balsa salvavidas que lo mas seguro será que no te sirva en España, pues aquí se necesita que esté homologada.
o sea que si no la tienes, buscala de 2a mano, pero comprueba que funcione. no sea que
Si no tienes prisa, otra posibilidad es bajar por el arco de las Antillas, pero serían muchos más días de navegación, desde 7 en adelante (todos los que dispongas serían pocos
) aunque, en este caso, tienes las islas tan cerca unas de otras que casi podrías ir bajando unicamente de día. Ojo al Oriente de Vzla que hay
de los de verdad
En Tórtola solo conozco a la gente del amarre y a los de la empresa que hicieron el transporte Tórtola-Palma. Pero eso me parece que te queda todavía un poco lejos, no?
También conozco gente experimentada en Vzla que te puede acompañar si estás corto de tripu o por razones de seguridad... whatever
En América no vas a tener ningún problema con la documentación y demás. Esa parte es la que te espera cuando regreses a España, de modo que te aconsejo que vayas recopilando todo desde ahora y no te pongas a buscar documentos dentro de unos años, que te sera todo más complicado.
Salud
y recuerdos a Carenero y Cayo de Agua cuando los visites
