[petmax]

Lo primero de todo gracias por los comentarios

He estado haciendo números sobre lo que me podría salir cada trabajo:

Lista:

-Pintado de casco y patente (800) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=7642
-Tapicerías (500)
-Tratamiento de toda la madera interior (lijado y barnizado) (300)
-Velas (plantearme adquirir un juego de segunda mano) (1000)
-Cambio de jarcia fija (800)
-Renovación de electricidad, luces y cuadros eléctricos. Baterías (300)
-Revisión depósitos y grifos de fondo (¿¿??)
-Repaso a winches, candeleros, timón, eje y hélice (¿¿??)
-Prever cambio de metacrilatos de los portillos. (¿¿??)
-Renovación de la cabullería. (¿¿??)
-Repaso integral del motor (1500-2500) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=66932
-Transporte por carretera (1200 por trayecto ¿¿??)

Total aprox con 2 trayectos: 7600

Teniendo en cuenta que habría trabajos como la patente, las tapicerías o el motor, que podrían salir por menos dinero. Me imagino que el barco llevará fuera del agua bastante tiempo, por lo que el timón, la botavara, y quizá las velas o la tela de la capota antirrociones, supongo que los habrán desmontado y estarán por algún sitio. Estoy tratando de contactar con el vendedor para que me de más información y me mande fotos de los interiores. Cuando sepa algo, os lo comento.

Ya se me había ocurrido no llevarlo al pueblo y dejarlo en varadero, pero no tengo ni idea de lo que me podría costar anualmente un varadero por la zona de La Manga/Cabo de Palos.

He estado pensando si se paga, y cuánto, por dejar el barco en la zona seca de Cabo de Palos, porque al ser un puerto "sin ley" quizá sea muy barato, siempre he visto barcos destrozados, y dudo que nadie esté pagando por mantenerlos allí abandonados. A ver si alguien de la zona me puede comentar algo de esta opción.


¿Os parecen unos números realistas?