Cita:
Originalmente publicado por shaman
Cuidado.. yo pienso que transmitir AIS es algo muy serio, no puedes emitir una posición que tenga alguna posibilidad de error, los otros barcos tienen que estar seguros que tu posición es 100% fiable.
Por eso los transpondedores AIS no permiten ni siquiera que les pongas el GPS de tu barco, tiene que ser su propio GPS (aunque te obligue a 2 antenas gps en un barco) pero ellos no emiten AIS hasta que coges un numero de satelites suficiente y un buen DOP y están totalmente seguros de la posición y de la precicisión.
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La verdad: entre el problema de localizar un barco en un radio de 30 o 40 metros (el peor GPS del mundo no da una precisión peor que esa, seguro) y el problema de que te arrolle un superpetrolero, no se en qué piensan los de la IMO... Incluso a nivel económico, saldría más rentable instalar transpondedores AIS baratos en todos los veleritos del mundo que instalar super-acojo-transpondedores en los petroleros (que, además, una cosa no quita la otra
).
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