Cofrade "nordic",, una pregunta sobre el vídeo:
He visto otra vez el vídeo y al parecer, toda la prueba la habeis hecho navegando a un largo (viento entre aleta/través).
A lo mejor es una apreciacion mía pero si pudieras acordarte..
Lo digo porque puede ser que el viento estuviese incidiendo en la mayor casi perpendicularmente. En cuyo caso, se entiende que al variar el ángulo de incidencia de viento = se redujese la tensión del cabo pasado por la polea = corregir en el sentido adecuado la caña.
Es que (al menos en teoría) si navegamos a un largo (o en ceñida), el aparejo pienso que habría que ponerlo al revés...
Estoy deseando tener un rato para salir probar el invento.
Saludos y
