Cita:
Originalmente publicado por ironia
Me parece interesante, miraré estos aparatejos en mi motor a ve por donde andan y ya os preguntaré  si puede hacerlo.
Entiendo que esto es para cuando te falle la llave del contacto del cuadro del motor, ¿verdad?.
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Puede ser por fallo del circuito de contacto debido a algún cable suelto o algún conector en mal etado. También por fallo del propio rele que a veces se estropean porque son los aparatos que soportan la gran intensidad de corriente que necesita el motor de arranque.
En general, si al darle a la llave de contacto no hay respuesta alguna, este sistema de arranque debería solucionar la emergencia. Si al dar el contacto, hay un click en el motor de arranque sin que llegue a girar, la cosa cambia porque podría ser de las escobillas. En esos casos, un golpe en el motor de arranque a veces suele solucinar el problema momentaneamente.