Cita:
Originalmente publicado por nauterapeuta
Después de cambio de rodete, alguna manguera, etc.. por fin he podido comprobar que la fuga de agua de mi md 2040 está en el retén de la bomba de agua salada-
¿Me podría decir alguien que la haya desmontado si es necesario vaciar el aceite del cárter antes de quitar los cuatro tornillos que la unen al motor?
No me guataría tirar a la sentina los 5 litros de aceite.
Un buen desayuno para empezar el dia  |
Creo que no debe haber contacto aceite-agua, con lo cual deben ser circuitos completamente intependientes, luego, se podría desmontar sin problema.
Espero confirmación de lo dicho.
