[gratil]

Originalmente publicado por Choquero

En primer lugar deberíamos distinguir entre un aceite de coche y un aceite aditivo para mezclar a la gasolina para motores de 2T.
Hecha la diferencia y quedando claro que son cosas distintas podemos decir que en caso de necesidad se puede usar el aceite de coche como aditivo en un motor de 2T, a costa de ensuciar sobremanera la cabeza del pistón (si es un aceite mineral producirá depósitos de carbonilla).A la larga produce una disminución ligera de la cilindarda del motor (hasta 2 mm de perdida en la altura de la cámara de combustión por el grosor del depósito) con la consiguiente disminución de rendimiento.
Si a lo que te refieres es a usar un aditivo formulado para motores "terestres" frente a los que venden para uso "marino", pues también. Desde el punto de vista de la combustión no tendrías problemas y además tu bolsillo saldría beneficiado, pero la diferencia está en que el aditivo del motor terrestre, al quemarse sale por el escape y va al aire, mientras que el marino va al agua, y ahí está la diferencia, el aditivo para motores marinos cumple normas de contaminación distintas al terrestre ya que los gases de escape salen mezclados con el agua de refrigeración, y es por ésto que se formulan especialmente para reducir la contaminación en el agua.
La diferencia de precio no se si sed justifica por ésto o porque en el bote pone "marino".
Salud y birras

jol choquero me has dejado anonadado, realmente yo no tenia muchas dudas con respecto a que aceite utilizar, pero despues de la disertación que acabas de dar, la poca que tenia a quedado totalmente disipada,