Buenas noches a todos:
Como dice el cofrade Pingüino, este tema ya se ha tratado en La Taberna. Dejo enlaces a varios hilos:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=128820
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=109096
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=123496
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=29644
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=73941
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=54507
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=105035
En foros extranjeros este asunto está también muy tratado; quizá con calma se pueden ir buscando soluciones en internet (yo ya lo he hecho con mi radio, me falta la radiobaliza), pero tiene que ser prácticamente modelo a modelo, ya que incluso las radios de una misma marca tienen distintos procedimientos de cambio del MMSI.
Por último, una reflexión: esta treta de los fabricantes de hacer que el procedimiento de cambiar el MMSI no sea público podría evitarse perfectamente si la Administración asignara el MMSI únicamente una vez, y los sucesivos dueños de un barco "heredaran" el número poniéndolo a su nombre, igual que se hace con el propio barco (ésto es lo que al parecer se hace de oficio en Holanda y también se puede conseguir en EEUU). Así sólo quedaría sin resolver el caso del cambio de bandera, en el que el cambio del MMSI es obligado.
Saludos y
