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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#7
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Buenas noches a todos:
Como dice el cofrade Pingüino, este tema ya se ha tratado en La Taberna. Dejo enlaces a varios hilos: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=128820 http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=109096 http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=123496 http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=29644 http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=73941 http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=54507 http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=105035 En foros extranjeros este asunto está también muy tratado; quizá con calma se pueden ir buscando soluciones en internet (yo ya lo he hecho con mi radio, me falta la radiobaliza), pero tiene que ser prácticamente modelo a modelo, ya que incluso las radios de una misma marca tienen distintos procedimientos de cambio del MMSI. Por último, una reflexión: esta treta de los fabricantes de hacer que el procedimiento de cambiar el MMSI no sea público podría evitarse perfectamente si la Administración asignara el MMSI únicamente una vez, y los sucesivos dueños de un barco "heredaran" el número poniéndolo a su nombre, igual que se hace con el propio barco (ésto es lo que al parecer se hace de oficio en Holanda y también se puede conseguir en EEUU). Así sólo quedaría sin resolver el caso del cambio de bandera, en el que el cambio del MMSI es obligado. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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